股票配资平台代理 大众也出增程车? ID.ERA 9X即将上市，这外形看着挺有气场

作为备受国人喜欢的合资车企之一，上汽大众汽车在国内的存在感一直很强，旗下更是拥有多款畅销车型，新能源浪潮来袭后，大众也在尝试推出新能源车型，于是打造了ID系列，上市之初也获得了不少消费者的喜爱，不过伴随着上市时间增长，存在感越来越弱，销量成绩也不是很理想。相较于燃油车市场，在新能源市场取得的成绩确实有些微不足道，不过官方自然并不会放弃推出新车型，而大众ID.ERA 9X就是它在今年推出的重磅新能源车型之一，作为大众旗下首款增程SUV，它的到来是意义非凡。其实股票配资平台代理，早在之前大众ID.ERA 9X就已经出现在一些车展现场，只不过一直没有正式跟大家见面而已。

当前，大众ID.ERA 9X已经进入了预批量生产阶段，并计划在3月份上市，定位于全尺寸SUV的它车身长度5207mm，轴距3070mm，即便单从图片欣赏，依旧能够感受到它的体量感和强大气场。外观设计部分，大众ID.ERA 9X采用最新家族设计语言，高度还原概念车的设计理念，车头宽大厚重，封闭式前脸造型简约大方，分体式大灯是最吸引人的设计元素之一，贯穿灯带穿过会发光的车标后与两侧不规则狭长日间行车灯连接。下方区域是多根横幅式灯带组成的远近光灯，给人一种中规中矩的感觉。前包围处集成了黑色进气口，起到相应的散热作用。

车身侧面更好凸显出“大块头”的优势，强大气场确实是无法让人忽视，流畅车身表面没有太多装饰，隐藏式门把手与车身融为一体。车柱采用熏黑设计后营造出悬浮式车顶的视觉效果，包括前后包围以及车门下边缘在内，都加入了可发光装饰件，虽说没什么实质性作用，但能够提供情绪价值确实是真的。前后轮眉均采用高亮黑色饰板进行装饰，为丰富视觉效果，靠近侧裙的部位还加以细长黑色饰条进行点缀，与前后包围的装饰件形成环抱式设计，拥有更高视觉完整度，23英寸轮毂的助力再次强化车身气场。

车尾造型方正敦实，采用当前市面上比较常见的一套设计风格，贯穿尾灯与前大灯采用同一种设计手法，加入一定设计小巧思之后更具家族设计，看起来不是那么单调乏味。同时，配合下方的贯穿饰条共同拉宽车尾横向视觉效果，就图片来看，大众ID.ERA 9X的这套外观设计语言确实让人挑不出什么毛病，至于实车如何就要等日后揭晓了。

关于大众ID.ERA 9X的内饰设计布局，大概率会沿袭概念车身上的那套经典设计风格，配备一体式大连屏，车内几乎没有物理按键，所有功能都被集成在这两块屏幕内。这样的设计手法在当前市面上很常见，挡住方向盘的车标不看，说它是一辆理想汽车都没有违和感。不出意外，后排也会搭载一块娱乐屏，像“冰箱、大沙发”这样的配置统统安排，为用户带来便捷舒适的用车体验。

据了解，大众ID.ERA 9X还将搭载适配国内用户出行习惯的组合智能驾驶辅助功能，整体智能化水平尽量向自主产品靠拢。动力部分，该车将搭载由1.5T增程器和驱动电机组成的增程系统，纯电续航里程将超过350km，综合续航轻松超1000km，当然具体的续航数据还要等待官方公布。

跟市面上很多以“9”来命名的大型SUV一样，大众ID.ERA 9X专为那些追求高品质用车体验同时有一定经济能力的家庭用户而来。从设计到配置到动力，均尽量考虑到国内消费者的用车习惯，在产品力方面大家应该不需要太过于担心，消费者最在意的其实还是售价，只要定价合理肯定有不少消费者愿意入手，如果定价高昂无疑会将很多潜在用户拒之门外，所以在这个问题上，希望官方可以谨慎再谨慎。

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